"Перестарались": новый Ford Focus RS

Как известно, в начале февраля производители Ford Focus RS обещали усовершенствовать двигатель авто, увеличив его мощность до 320 лошадиных сил. Однако не так давно прозвучало официальное утверждение от лица разработчиков: оказывается, они решили остановиться на отметке аж в 340 л.с.!

Итак, если изначально заряженный хэтч с бензиновым турбомотором на 3,2 литра был своеобразным пределом, то теперь разработчики всё-таки решили не останавливаться на достигнутом, снабдив авто более динамичной силовой установкой.

Кстати, о двигателях: Фокус RS, как и некоторые другие представители бреда Ford, оснащён агрегатом EcoBoost. Такой мотор стоит в приоритете у компании, поскольку он обладает действительно современными параметрами.

Но и этого производителям показалось мало: планируется, что в скором времени «Форд» представит экслюзив-версию RS, которая будет ещё мощнее! Напоминает историю с моделью «Фокус» RS500, которому удалось завладеть 350-сильным турбодвигателем на 2,5 литра.

Возвращаясь к ожидаемому RS, стоит отметить, что перемены коснулись и других элементов машины. Так, модернизированная трансмиссия снабжена электронным распределением крутящего момента; причём сам агрегат построен на основе многодисковых муфт. Из нового также доступен особый режим дрифта. Ремонт шаровой с такими полезными нововведениями если и не останется в прошлом, то, по крайней мере, станет редким гостем в бюджете автовладельца.

Ознакомившись с особенностями RS-2016, несложно вычислить и ближайших конкурентов хэтчбека. Самым «опасным», пожалуй, станет Mercedes-Benz A 45 AMG, который будет соперничать в показателях динамики. Также состязаться придётся и с Volkswagen Golf R стоимостью 2,15 миллиона рублей.

Напомним, что предыдущая генерация Форд Фокус RS вышла в январе 2009 году. По сравнению с прошлым поколением, эта модификация собрала гораздо больше восторженных отзывов. На момент своего выхода стоимость модели составляла 1,2 млн. рублей.