"Мерседесу" G500 4x4² - быть!

И всё-таки его запускают – этот невероятный Mercedes G500 4x4²!

Показанный концепт на женевском автосалоне произвёл настоящий фурор, но ещё тогда представители бренда сделали оговорку: серийное будущее сей грандиозный проект ждёт только в том случае, если это авто действительно будет нужно водителю. Водители внедорожник оценили по достоинству, и «Мерседес», вняв одобрению публики, решили налаживать производство G500 4x4².

Помимо того, что машина выглядит действительно устрашающе (в хорошем смысле, естественно), она приобрела не менее сумасшедшие характеристики и дополнения. Портальные мосты, особые настройки подвески, увеличенный клиренс, громадные колёсные диски – всё это поможет автомобилю рассекать по бескомпромиссному бездорожью. Но обо всём по порядку.

Внедрение тех самых портальных мостов помогло существенно увеличить дорожный просвет – до 450 миллиметров. Подвеска также адаптирована для экстремальных дорог; она работает в двух режимах – Sport и Comfort. Причём переключение этих режимов происходит буквально-таки молниеносно, стоит только автомобилисту нажать соответствующую кнопку. Кстати, замена амортизаторов на внедорожнике помогает G500 4x4² преодолевать самые сложные препятствия.

Наконец, двигатель. Под капотом «Мерседеса» обосновалась небезызвестная «восьмёрка» с объёмом в 4 литра. Мощность мотора – 422 лошадиных силы. Несмотря на то, что с V8 водитель мог уже встречаться, в данном случае конструкторы добавили агрегату новизны: он сделан из алюминия, помогающего быть одновременно и супермощным, и суперлёгким.

Пожалуй, параметры Mercedes G500 4x4² поражают даже самое изощрённое воображение. Но не менее поражает и цена внедорожника: по последней информации, за автомобиль попросят 13 миллионов рублей как минимум.