На днях был опубликован весьма любопытный рейтинг: американские аналитики, изучив результаты исследований, составили список самых лучших автосалонов этого года. Безусловно, оценивался не только внешний вид интерьера, но и параметры качества. Это означает, что компьютерная диагностика автомобиля достаточно длительное время не выявляла каких-либо неисправностей.
Подчеркнём, что топ-10 был составлен экспертами американского журнала WardsAuto.
Исследование, в общем-то, выявляло уровень традиционных показателей. В их числе – эргономика, надёжность, удобство, материалы отделки, соответствие стоимости предложенным характеристикам модели. Также одним из важнейших параметров являлся дизайн транспортного средства.
Всего было рассмотрено 42 претендента. Максимальный балл, который можно было получить за данный конкурс, как всегда, равнялся отметке в 100 очков.
По окончании соревнования был выбран один победитель в каждой номинации. Сами номинации напрямую были связаны с комплектациями моделей. Среди фаворитов – Mazda6 Grand Touring, Jeep Renegade Limited, Honda Fit EX-L, Chrysler 300C Platinum, BMW i3. Кстати, самым дорогим участником состязания стал Mercedes-Benz C400: его стоимость соответствует 65000 $.
Как утверждает главный редактор издания WardsAuto Д. Уинтер, такой конкурс был, в частности, направлен на то, чтобы выявить достойные интерьеры в сегменте доступных автомобилей. По словам редактора, все понимают, что в люкс-классе салоны действительно роскошны, а выявить «жемчужину» среди приемлемых цен – задача более сложная. И, надо отметить, результаты соревнования наглядно подтвердили, что интересными, а иногда даже и «навороченными» интерьерами могут похвастаться и микроавтобусы, и пикапы, и просто недорогие авто.
Между тем, в прошлом году награду за лучший автосалон забрал «Роллс-Ройс Райт».
Комментарии
Насчет Mazda6 Grand Touring
Насчет Mazda6 Grand Touring согласен, все очень пристойно и качественно. Но интересней было бы сравнивать машины одного класса и ценового диапазона, а то у них большой разброс.
Василий, здесь главный аспект
Василий, здесь главный аспект - это цена-качество. И как мы видим, машин дороже 65 тысяч долларов не было. Ну а на счет мазды с вами, конечно, не поспоришь.
Очевидно, что производители
Очевидно, что производители прикладывают немало усилий, для того что бы автомобили имели не только хорошо оборудованный и удобный интерьер, но и к тому же красивый. И вдвойне приятнее, что на 2015 год это стало доступно для большинства автомобилей. Ведь если так подумать, чем выше класс машины, тем богаче выбор интерьера. Но в статье говориться что, теперь это затрагивает и пикапы и микроавтобусы. А значит в скором времени, красивые интерьеры будут радовать глаз не только в люкс-классах автомобилей. Согласна, с Vasilliy интересно было бы сравнить машинки на качество дизайна интерьера по ценовой политике. В целом, статья понравилась. Спасибо большое. Познавательно.
Добавить комментарий